Aeropuerto de Maiquetía retomará vuelos comerciales el 1 de septiembre

El Instituto Aeropuerto Internacional de Maiquetía (IAIM) confirmó este martes 25 de agosto que los espacios provisionales estarán habilitados para vuelos nacionales e internacionales. Los pasajeros deberán comunicarse con sus aerolíneas para conocer si sus vuelos fueron reprogramados y verificar los nuevos procedimientos de acceso, registro y embarque.

Una reapertura por etapas

Las operaciones se desarrollarán en estructuras modulares construidas en las áreas de estacionamiento del aeropuerto. El terminal nacional tendrá más de 3.300 metros cuadrados, tres puertas de embarque y capacidad para unos 480 pasajeros.

En el área internacional se habilitarán unos 4.300 metros cuadrados, cuatro puertas y capacidad para aproximadamente 780 pasajeros. Ambos terminales compartirán una zona de llegadas de unos 2.550 metros cuadrados, además de un espacio adyacente.

Con estas instalaciones, el aeropuerto podrá atender a más de 1.260 pasajeros de manera simultánea. La cifra representa alrededor de 30 % de la capacidad que tenía Maiquetía antes de los terremotos.

Qué encontrarán los pasajeros

Los terminales temporales dispondrán de aire acondicionado, baños, servicio médico, conexión Wi-Fi, puntos de carga y máquinas expendedoras. También contarán con facilidades para personas con movilidad reducida.

Antes de anunciar la fecha definitiva, el IAIM realizó simulacros y pruebas piloto con aerolíneas y cientos de trabajadores. El reinicio había sido previsto inicialmente para el 24 de agosto, pero fue aplazado después de nuevas evaluaciones técnicas.

Mientras se acerca la nueva fecha, algunas aerolíneas ya incorporaron vuelos desde Maiquetía a partir del 1 de septiembre en sus sistemas de reservas.

Los vuelos deberán ser confirmados

La reapertura no implica que los pasajeros deban acudir al aeropuerto con las mismas indicaciones que antes de los sismos. Los accesos, puntos de registro y circulación dentro de las instalaciones provisionales serán diferentes a los de la terminal principal.

Por ello, el IAIM pidió a los viajeros contactar directamente a sus aerolíneas para confirmar la reprogramación, los horarios y los procedimientos de check-in. También recomendó mantenerse atentos a los canales oficiales del instituto ante posibles cambios.

La reactivación permitirá recuperar parcialmente el tráfico aéreo mientras avanzan las obras destinadas a recuperar de manera definitiva la infraestructura afectada por los sismos del pasado 24 de junio.

*El periodismo en Venezuela se ejerce en un entorno hostil para la prensa, con decenas de instrumentos jurídicos dispuestos para el castigo de la palabra, especialmente las leyes “contra el odio”, “contra el fascismo” y “contra el bloqueo”. Este contenido está siendo publicado teniendo en consideración las amenazas y límites que, en consecuencia, se han impuesto a la divulgación de informaciones desde dentro del país.

El Aeropuerto Internacional Simón Bolívar de Maiquetía retomará sus operaciones comerciales el martes 1 de septiembre, más de dos meses después de que los sismos del 24 de junio obligaran a suspender los vuelos. La reactivación será progresiva y se realizará desde terminales temporales instalados mientras continúan las reparaciones de la infraestructura principal
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El Instituto Aeropuerto Internacional de Maiquetía (IAIM) confirmó este martes 25 de agosto que los espacios provisionales estarán habilitados para vuelos nacionales e internacionales. Los pasajeros deberán comunicarse con sus aerolíneas para conocer si sus vuelos fueron reprogramados y verificar los nuevos procedimientos de acceso, registro y embarque.

Una reapertura por etapas

Las operaciones se desarrollarán en estructuras modulares construidas en las áreas de estacionamiento del aeropuerto. El terminal nacional tendrá más de 3.300 metros cuadrados, tres puertas de embarque y capacidad para unos 480 pasajeros.

En el área internacional se habilitarán unos 4.300 metros cuadrados, cuatro puertas y capacidad para aproximadamente 780 pasajeros. Ambos terminales compartirán una zona de llegadas de unos 2.550 metros cuadrados, además de un espacio adyacente.

Con estas instalaciones, el aeropuerto podrá atender a más de 1.260 pasajeros de manera simultánea. La cifra representa alrededor de 30 % de la capacidad que tenía Maiquetía antes de los terremotos.

Qué encontrarán los pasajeros

Los terminales temporales dispondrán de aire acondicionado, baños, servicio médico, conexión Wi-Fi, puntos de carga y máquinas expendedoras. También contarán con facilidades para personas con movilidad reducida.

Antes de anunciar la fecha definitiva, el IAIM realizó simulacros y pruebas piloto con aerolíneas y cientos de trabajadores. El reinicio había sido previsto inicialmente para el 24 de agosto, pero fue aplazado después de nuevas evaluaciones técnicas.

Mientras se acerca la nueva fecha, algunas aerolíneas ya incorporaron vuelos desde Maiquetía a partir del 1 de septiembre en sus sistemas de reservas.

Los vuelos deberán ser confirmados

La reapertura no implica que los pasajeros deban acudir al aeropuerto con las mismas indicaciones que antes de los sismos. Los accesos, puntos de registro y circulación dentro de las instalaciones provisionales serán diferentes a los de la terminal principal.

Por ello, el IAIM pidió a los viajeros contactar directamente a sus aerolíneas para confirmar la reprogramación, los horarios y los procedimientos de check-in. También recomendó mantenerse atentos a los canales oficiales del instituto ante posibles cambios.

La reactivación permitirá recuperar parcialmente el tráfico aéreo mientras avanzan las obras destinadas a recuperar de manera definitiva la infraestructura afectada por los sismos del pasado 24 de junio.

*El periodismo en Venezuela se ejerce en un entorno hostil para la prensa, con decenas de instrumentos jurídicos dispuestos para el castigo de la palabra, especialmente las leyes “contra el odio”, “contra el fascismo” y “contra el bloqueo”. Este contenido está siendo publicado teniendo en consideración las amenazas y límites que, en consecuencia, se han impuesto a la divulgación de informaciones desde dentro del país.

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