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CLAVES | A 30 años del 4F, el legado de Chávez desaparece del discurso oficial
Hace poco más de una década, Hugo Chávez ordenó el cierre de todos los casinos y bingos existentes en el país, pero en 2020, Maduro anunció la inauguración de un casino en el Hotel Humboldt, lo que sería la antesala de la llegada de otros establecimientos como este
Durante el gobierno de Maduro los costos de los trámites han aumentado estrepitosamente. Con el argumento de anclar los costos al precio del petro, el costo de un trámite como el pasaporte se ha vuelto impagable para muchos

El golpe de Estado de 1992 transformó la vida política de Venezuela. Uno de sus protagonistas, Hugo Chávez, se convertiría en presidente de la nación solo siete años después, tras recibir un sobreseimiento del exmandatario Rafael Caldera.

La llegada de Hugo Chávez al poder marcó un antes y un después en la historia del país. Con la promesa de vivir bajo un modelo político socialista que beneficiaría al pobre, Chávez polarizó al país al ir en contra de los que tenían dinero y satanizarlos.

Las medidas políticas, y sobre todo económicas, caracterizaron toda la gestión de Chávez hasta su muerte. Sus preceptos se pasaron a todos los grupos políticos que se consideran chavistas, convirtiéndose en lo que ellos llaman “el legado de Chávez”.

Sin embargo, a 30 años de este suceso y la irrupción de Chávez en la vida pública, su sucesor, Nicolás Maduro, ha dejado en el olvido parte del legado del “comandante”. Especialmente las decisiones en materia económica de Nicolás Maduro y su equipo están muy distantes de las que se tomaban en tiempos de Chávez. 

Dolarización de facto

«Ni un dólar para los golpistas», dijo Chávez en febrero del año 2003 antes de aprobar un estricto sistema de control de cambio, lo que se convertiría en una de las principales características de la economía venezolana.

Lo que en un principio se trató de una medida temporal tras el paro petrolero, se convirtió en un pilar de la economía hasta luego de una década más tarde, primero con Chávez y más tarde con Nicolás Maduro.

Sin embargo, en el año 2018, la extinta Asamblea Nacional Constituyente (ANC) aprobó una pro aprobó flexibilizar el control y permitir que las personas privadas puedan operar con sus dólares a través de casas de cambio.

La propuesta la hizo Tareck El Aissami, en ese momento vicepresidente sectorial para el área económica, autorizando la compra y venta de divisas de manera abierta. El Aissami afirmó que el gobierno buscaba «el propósito de otorgar las más amplias garantías para el desempeño de la participación en el modelo de desarrollo socioeconómico y productivo del país”. 

Aunado a esto, desde hace varios años el dólar se mueve mucho dentro del país. No solo para las compras particulares de una persona que tenga acceso a divisas, sino también los costos de productos y servicios públicos y privados. 

El gobierno ha permitido el cobro en divisas mediante una tasa establecida por el Banco Central de Venezuela (BCV), aunque se mantiene el mercado paralelo por el cual muchos se rigen para la compra-venta informal de divisas.

Otro punto importante son las medidas impuestas sobre el cobro de la gasolina. Después de años en los que el costo de la gasolina era mínimo y la denominación de los billetes era muy superior a su costo, en el 2020, en plena pandemia, Maduro anunció tres modalidades para el cobro de la misma: subsidiada a través del carnet de la patria para propietarios de vehículos, con límite de llenado, subsidio total para el transporte público y venta de combustible a precio internacional, cuyo costo sería de 0,5 dólares el litro, como «valor inicial».

La medida más reciente, es que la Asamblea Nacional electa en 2020 aprobó el cobro de impuestos en grandes transacciones en divisas, que pueden ir del 2 al 20%.

Adiós a los controles de precios

En el año 2003, Chávez comenzó a controlar los precios de la economía “Hemos tomado medidas que no les gustan a los neoliberales, pero como no tenemos compromisos y para defender al pueblo hemos establecido un control de cambios y ahora le seguirá un control de precios”, dijo el 26 de febrero de ese año.

Ese fue el inicio de un capítulo nuevo en la historia del control de precios en el país. Cada vez se fueron sumando rubros y productos a la lista de bienes controalados y con el paso del tiempo se incrementó la escasez, la la inflación y el surgimiento de un mercado negro practicamente para cualquier bien.

Para cuando llegó Maduro al poder, en el 2013, el control de precios empezó a ser más evidente en los establecimientos. Anteriormente, el gobierno de Chávez utilizaba los ingresos en dólares que se obtenían de los elevados precios del barril de petróleo para hacer grandes importaciones que mantenían las tiendas abarrotadas, reseñó TalCual.

Sin embargo, desde el 2014 los ingresos del Estado comenzaron a disminuir por la caída del precio del barril y el bombeo de crudo. Estos se volvieron insuficientes para continuar con las importaciones. En paralelo, la industria nacional seguía reduciéndose, impidiendo a los productores satisfacer la demanda. Esto desencadenó un gran desabastecimiento que causaría la crisis económica más fuerte que ha atravesado el país.

Actualmente, aunque Maduro ordenó la fiscalización de comercios para evitar la “especulación”, los precios son variados en los diferentes establecimientos y el sueldo mínimo está sumamente lejos de poder cubrir la canasta básica alimentaria.

El cobro de peajes

En el año 2015, Nicolás Maduro revivió el cobro de peajes, una medida eliminada siete años atrás por Chávez. 

Para ese momento, Maduro indicó que serían 71 peajes que estarán bajo la responsabilidad de los gobernadores regionales, que debían cobrar a los usuarios y que, con lo recaudado se le diera mantenimiento a las autopistas, “vías principales y crear nuevos servicios de atención».

A partir de entonces, algunas gobernaciones como las de Lara, Monagas, Portuguesa, Sucre, Falcón, Anzoátegui, Trujillo, Bolívar y Aragua, entregaron la concesión y administración de sus peajes a la empresa Cobremex.

Recientemente, el 16 de enero de 2022, Cobremex informó que próximamente se reactivará el servicio de peajes de La Cabrera y Las Tejerías. Los usuarios de la Autopista Regional del Centro deberán acceder a un carnet con código QR para cancelar. La necesidad de ingresos se impuso a la demagogia. 

Revivieron los casinos

Hace poco más de una década, Hugo Chávez ordenó el cierre de todos los casinos y bingos existentes en el país, ocasionando el desempleo de más de 100.000 personas y edificaciones abandonadas. Ahora, en septiembre de 2021, Maduro autorizó el funcionamiento de 30 establecimientos de este tipo en todo el país.

El regreso de los casinos a Venezuela tuvo su antesala en el año 2020, con la inauguración de una sala para juegos en el exclusivo Hotel Humboldt, ubicado en El Ávila, edificación que además fue completamente remodelada para abrirse al público tras estar abandonada durante décadas, reseñó El País.

A pesar de que, en su momento, Chávez calificó a estos lugares como “antros de perdición de la burguesía”, Maduro invitó a la inauguración a personas a apostar en petros, la criptomoneda creada por su gobierno ante la devaluación del bolívar.

“En el Hotel Humboldt, allí se va a abrir un casino internacional y todo el que quiera apostar apostará en petro y todos esos recursos entrarán al Estado para la salud, la educación”, dijo Maduro en enero del 2020.

En una entrevista ofrecida a EFE, el economista Manuel Sutherland consideró que este tipo de medidas son iniciativas del sector privado y no del Ejecutivo, que se limita a autorizar las aperturas.

«El Gobierno no va a invertir ni un dólar en el casino ni va a comprar infraestructuras, entonces no hay un desvío de recursos de una zona a otra», apuntó Sutherland.

Altas tasas de los trámites

Durante el gobierno de Nicolás Maduro los costos de los trámites han aumentado estrepitosamente. Con el argumento de anclar los costos al precio del petro, el costo de un trámite como el pasaporte se ha vuelto impagable para muchos.

Por ejemplo, para este viernes, 4 de febrero del 2022, los costos del pasaporte, de acuerdo con la web del Servicio Administrativo de Identificación, Migración y Extranjería (Saime), el valor del pasaporte de 10 años es de 3,6 petros, lo que se traduce en 922,104 bolívares, lo que se traduce en casi 200 dólares americanos.

Además, el Servicio Autónomo de Registros y Notarías (Saren) implementó recientemente nuevas tasas en todos los servicios que prestan a los venezolanos. Según la Gaceta Oficial 42.301 los precios de los trámites ahora estarán anclados al petro.

Algunos de los costos de estos trámites son:

 

  • Averiguaciones en libros o registros electrónicos (gravamiento, enajenación o hipoteca de propiedades) sin transmisión de propiedad: 0,10 PTR (5,69 dólares) por el primer año y 0,30 (17 dólares) PTR por los años siguientes. 

 

  • Venta o transmisión de propiedad: de 500 a 1.000 PTR (28,455 dólares a 56.910 dólares).

 

  • Certificación de expedientes, planos o documentos: 0,40 PTR (22,76 dólares) por el primer folio y 0,01 PTR (0,56 dólares) por los siguientes.

 

  • Registro de poderes especiales y generales: 0,40 PTR (22,76 dólares).

 

  • Inscripción de asociaciones y sociedades civiles de carácter privado: 1 PTR (56,91 dólares).

 

¿Lácteos los Andes privatizada?

Lácteos Los Andes, C.A es una empresa que, en el año 2008, fue comprada por el gobierno de Hugo Chávez a través de Petróleos de Venezuela S.A. (Pdvsa) por la cifra de 201 millones de dólares.

Según la investigación Empresas Propiedad del Estado en Venezuela, realizada por Transparencia Venezuela en 2018,  entre 2004 y 2012 esta compañía tuvo un sostenido incremento en su producción de alimentos que fue de 153.665 toneladas a 337.737 toneladas. Sin embargo, desde 2013 en adelante estas cifras de productividad cayeron.

No obstante, en octubre del 2020 se conoció, mediante un reportaje de Bloomberg, que esta empresa, así como Agropatria, habrían pasado a manos de inversionistas privados de un consorcio iraní, ofreciéndole ganancias a cambio de una parte de los ingresos o productos, sin embargo, para ese momento no se habían hecho cambios oficiales en el tablero de las compañías.

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